汽车工业发展的进程越流越快，汽车也从最初的代步工具逐渐变成了更加个性、更加智慧、更加安全、更加好开、更加商务的移动终端。不断崛起的造车新势力品牌利用自家的新技术，再加上智能化的平台，打造出了很多爆款车型。尤其是在轿跑领域和越野车领域，诞生了很多新车让消费者目不暇接。坦克300、哈弗大狗、捷途T-X、兰德酷路泽LC300、全新普拉多、福特Bronco、仰望U8L、奔驰G63 AMG还没有来得及盘玩。方程豹又带来了5座版本的方程豹 豹8。城市硬派SUV，5座布局，新增湖光绿配色，标配超级四驱+前后差速锁。
方程豹 豹8的外观我们已经很熟悉了，“未来星舰美学”设计理念，看一眼就会沦陷，再加上硬派越野风格，让它成为了新能源硬派越野车领域的焦点。前舱盖两侧高高耸起，肌肉线条十分明显。封闭式的黑色格栅搭配着菱形块状的车标，寓意着觉醒与生长，星辰大海，包罗万象。两侧C字形的LED灯带与格栅上沿的LED灯带组成了鲜明且富有个性化的日行灯，科技感十足。前包围加入了浅灰色的装饰边框和底部的金属防刮擦护板，显得更加硬派。车尾配备了外挂式备胎，还加入了侧开式的尾门设计，更加方便搬运货物。底部也同样加入了银灰色的金属护板，首尾呼应。
方程豹 豹8的车身采用了方盒子轮廓，大量平直的线条勾勒，造型十分复古，梯形的银灰色宽体侧裙的加入，也让整车更有力量感。20英寸的轮圈搭配着275/55 R20的轮胎，适用于日常城市道路及轻度越野场景。还可以升级为21英寸的轮圈（275/50 R21），适合复杂地形或高性能需求用户。车身尺寸方面，方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm。通过性方面，方程豹豹8的接近角30°~34°、离去角29~35°°，纵向通过角18°~26°，离地间隙220mm~310mm（云辇-P悬架调节最高情况）。该车新增了湖光绿车漆配色，显得更加与众不同。
方程豹豹8还带来了5座车型版本，后排配备带腿托零重力座椅，配备了四向可调节腿托，再加上二排增加了100mm的腿部空间，纵向空间达到970mm，后排直接能跷二郎腿，提升二排乘坐体验。后排还配备了双开门的冰箱以及全液晶控制面板，再加上12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+50英寸AR-HUD的组合，带来了最直观的视觉冲击力，支持联动功能，内置DiLink 150系统，搭载了BYD 9000芯片，还支持“方华”手车互联，变得更加智慧，一键互联。用料和工艺也更加厚道，车内采用了大面积真皮材质和超纤皮材质的交替混搭，还加入了木纹拼接装饰，棚顶使用了麂皮材质，整体营造出了视觉与触觉双享受。
核心部分，方程豹豹8基于DMO平台是插电混动平台。动力搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率150kW，与前200kW、后300kW驱动电机配合，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。悬架方面，非承载式车身的方程豹豹8前后均为双叉臂独立悬架，另外配有前、后桥差速锁，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。性能方面，该车从0-100km/h的加速时间4.8s，纯电续航125km，综合续航1200km，并支持6kW外放电功能。方程豹豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0系统，可实现领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，让出行变得更加简单。
点评：方程豹豹8也带来了大五座版本，让豹8系列车型拥有了更广的选择面。5座车型不仅拥有更大更宽敞的乘坐空间，还配备了带腿托零重力座椅，提升二排乘坐体验，后备厢的储物空间也达到了955L，后排纵深最大支持1897mm，支持更多的使用场景。车内科技感配置一应俱全，搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0，升级全新WEWA技术架构、车到车位2.0、全维防碰撞系统CAS4.0，让出行更加智能、安全。搭载了插混动力，1200公里的综合续航，也更让人放心。
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